Kai skirstomojo veleno padėties jutiklis sugenda ir signalas nutrūksta, diagnostikos prietaisas gali aptikti informaciją apie gedimą ir taip parodyti skirstomojo veleno padėties jutiklio gedimą. Tai apima du aptikimo būdus:
1. Jutiklio maitinimo įtampos aptikimas
Atjunkite uždegimo jungiklį, paspauskite jutiklio laido jungties kištuką ir naudodami teigiamą ir neigiamą multimetro matuoklį prijunkite atitinkamai 1 ir 3 gnybtus. Įjungus uždegimo jungiklį, įtampa turi būti didesnė nei 4,5 V. Jei įtampa lygi nuliui, tai reiškia, kad sugedo arba trumpai jungtas laidų laidas. Arba ECU yra sugedęs; atjungus uždegimo jungiklį, laidas ir toliau turėtų būti aptiktas, ar nėra pertrūkio ar trumpojo jungimo.
2. Laido varžos nustatymas
Naudokite multimetro varžą, kad patikrintumėte varžos vertę tarp jutiklio gnybto 1 ir ECU gnybto 62, jutiklio 2 gnybto ir ECU gnybto 76 bei jutiklio gnybto 3 ir ECU gnybto 67. Atsparumo vertė tarp kiekvieno laido turėtų būti negali būti didesnis nei 1,5 omo. Jei varža yra per didelė arba begalinė, tai reiškia, kad laidai yra prastai susisiekę arba laidas nutrūkęs, todėl laidus reikia pataisyti arba pakeisti.
3. Osciloskopo aptikimas
Kai variklis veikia, osciloskopu išmatuokite signalo bangos formą tarp magnetoelektrinio skirstomojo veleno padėties jutiklio signalo išvesties galo ir įžeminimo. Osciloskopo bangos forma turi būti sinusinė banga, kurios amplitudė yra nuo 0 iki 5 V. Didėjant variklio sūkiams, didėja tik bangos formos dažnis, bet amplitudė nesikeičia.